Vše o výběru oleje pro řetězové pily

Zdroje jakékoli řetězové pily, bezpochyby, závisí na kvalitě její údržby a provozu. Nejdůležitějším požadavkem pro tuto jednotku je včasné mazání všech jejích pohyblivých částí. Řetězová pila je k dispozici v různých typech, a to: motor a řetěz. Motor se nalije do spalovacího motoru a řetěz je určen pro řetěz pily. Rozumíme, jak zvolit správný olej pro řetězové pily.

Jaké části řetězových pil potřebují olej

Když se podíváte na pracovní řetězovou pilu, pak je její hlavní pohyblivá část okamžitě patrná - pilový řetěz, který se během řezání posouvá podél pneumatiky. Protože zákon tření stále existuje, obě části se postupně opotřebovávají. Pro zpomalení tohoto procesu je obvyklé používat řetězový olejspeciálně konstruované pro mazání řetězů.

Řetězové pily mohou být vybaveny čtyřtaktními motory a dvoutaktními motory. Ve čtyřtaktních jednotkách je kliková skupina mazána olejem v klikové skříni motoru. Dvoudobé motory se v konstrukci a principu provozu poněkud liší. Benzín pro tento typ pohonu jde přímo do prostoru pod pístem, kde je klikový mechanismus, který má několik ložisek a průchodek, které vyžadují mazání. Proto je v benzínu přidán dvoudobý olej Řetězové pily tak, že když dopadnou na třecí části této jednotky, namazají je.

Výběr motorového oleje

Olej určený pro dvoudobý motor musí splňovat následující požadavky.

1. Při popálení by se mělo vytvořit mazání. minimální popel. V ideálním případě by se měl spálit úplně.
2. Mazivo by mělo mít dobrou rozpustnost v benzínu a vysoký stupeň čištění od různých nečistot, které mohou způsobit ucpání velmi úzkých kanálů karburátoru.
3. Olej musí mít vysoké antikorozní, proti opotřebení a mazání.

Existují určité normy pro oleje určené pro dvoudobé motory: TC-W3 a 2T. Vhodné mazivo Standard TC-W3, používaný pro vodou chlazené motory (lodní motory, vodní skútry). 2T olej používá se jako přísada do benzínu pro dvoudobé motory s vzduchovým chlazením (benzokosy, mopedy, řetězové pily atd.).

Olej MOTUL Přívěs Tech 2T

Oleje mohou mít zelenou, červenou nebo modrou barvu. Toto je děláno zajistit to jejich přítomnost v benzínu je snadno určována.

Při použití nekvalitního maziva může celá skupina pístů motoru selhat v důsledku tvorby uhlíku pod pístními kroužky. V důsledku toho se nebudou moci zmenšit a na stěnách válce se vytvoří rýha. Také nesprávné mazání mechanismu ložiska klikového hřídele vede k jejich přehřátí a v konečném důsledku k zablokování. Důležité: K přípravě směsi paliva je zakázáno používat motorovou naftu, protože neodpovídá žádnému z výše uvedených parametrů.

Přehled výrobců olejů pro spalovací motory

Mezi výrobci, kteří vyrábějí nejlepší dvoudobé oleje, můžeme s jistotou pojmenovat 2 vůdce - jedná se o společnosti Husqvarna (Husvarna) a Stihl (Stiel). Společnosti vyrábějí nejen běžné minerální oleje, ale také syntetická maziva určená pro dvoudobé motory pracující v obtížných podmínkách.

Husqvarna HP

Jedná se o švédského výrobce, který zahrnuje několik známých značek, včetně společnosti Partner (Partner), známé pro své zahradní vybavení pro poloprofesionální a profesionální použití. Společnost Husqvarna vyrábí nejen vybavení, ale také vysoce kvalitní maziva používaná na téměř všech značkách nástrojů poháněných plynem.

Níže uvedená fotografie ukazuje olej pro dvoudobé motory Husqvarna HP, který má ve svém složení speciální přísadyschopna kompenzovat špatnou kvalitu paliva, což u nás není neobvyklé. Konec konců, oktanové číslo benzínu zakoupeného u čerpací stanice není vždy stejné, jak bylo uvedeno.

Toto mazivo je zelené barvy a obsahuje polosyntetický základ. Může být balen jak v 10 litrové nádobě, tak v litru. Směs se zředí ve standardním poměru 1:50 (20 g na 1 litr benzínu). Ale když motor ještě nezasáhne, nebo se blíží práce v zimě, může být tento poměr zvýšen na 1:40.

Stihl HP

Mazivo bylo vyvinuto speciálně pro motory Stihl. Má minerální báze, má vysoké mazací a čistící schopnosti a může být aplikován při teplotě okolí ne nižší než -10 ° C.

Láhev má speciální dávkovač, který umožňuje proces míchání směsi paliva bez použití dalších měřicích nádob.

Mazivo má červenou barvu a je skladováno maximálně 4 roky v uzavřené nádobě. Ty mohou mít jinou kapacitu, velkou i malou (pro jednu náplň). Například se prodává 20 gramové balení, jehož obsah se přidává do 1 litru benzínu. To je velmi výhodná volba pro majitele řetězové pily, kteří je občas používají. Důležité: směs benzínu s tímto olejem nelze skladovat déle než 1 měsíc, protože během této doby již ztrácí své mazací vlastnosti.

Stihl HP Ultra

Olej patří do nejvyšší kategorie. Byl vytvořen plně syntetické, má zelenou barvu a má vysoké mazací vlastnosti a díky přídavným přísadám nevytváří ložisko.

Olej byl speciálně vyvinut pro mazání motorů pracujících po dlouhou dobu při vysokém zatížení a nízkých teplotách okolí až do -25 ° C. Kromě toho toto mazivo nepoškozuje životní prostředí. Pokud se rozsype na zem, rozloží se o 80% za 21 dní. Baleno v mazivech v lahvích po 100 ml a 1 litru.

Jak určit poměr benzínu a oleje

Palivová směs používaná ve dvoudobých motorech se připravuje z určitého množství oleje a benzínu. Ty by měly mít oktanové číslo alespoň 90 a měly by být bezolovnaté. Nejvhodnější pro tento účel značka paliva AI-92.

Benzín s oktanovým číslem 95 se nedoporučuje, protože obsahuje mnoho různých přísad, které poškozují dvoutaktní motory.

Pro přípravu směsi je nutné použít pouze motorový olej od renomovaných výrobců. Mazivo by mělo být navrženo pro vysokorychlostní motory se systémem chlazení vzduchu. Tato součástka určená pro nízkorychlostní motory (moped, motocykl, sněžný skútr) je zakázána.

Při přípravě směsi je nutné přísně dodržovat poměr benzínu a oleje. Zpravidla je to 1:50, to znamená, že musíte vzít 100 ml oleje a zředit ho v 5 litrech benzínu. Toto pravidlo se mírně mění, pokud je systém motoru nebo pístu nový a v provozu. V tomto případě může být poměr olej-benzín 1:40. Pro běh budete potřebovat 2-3 plné tankování jednotky s palivovou směsí s tímto poměrem. Pokud zředíte směs paliva v poměru 1:30, pak se nevyhnutelně vytvoří nános na pístu a uvnitř válce, což, jak již bylo zmíněno, vede k rozbití celého klikového mechanismu.

Níže je tabulka, která pomáhá rychle určit poměr benzínového oleje, pokud chcete připravit velké množství směsi paliva.

Pravidla pro míchání paliva

V nádržích je nutné ředit benzín olejem, odolné vůči účinkům ropných produktů (kanystry z plastu nebo kovu). Pro tyto účely se nedoporučuje použití plastových lahví pod vodou, džusem nebo mlékem, protože potravinářský plast se pod vlivem benzínu rozkládá. Díky tomuto procesu bude palivová směs měnit své vlastnosti a jaký vliv bude mít na motor obtížné předpovědět.

Hořlavá směs pro řetězové pily se snadno připravuje.

1. Vezměte potřebné množství maziva a nalijte ho do připravené nádoby. Nalije se do nádrže s olejem všechny připravené benzín by neměl být dost a polovinu požadovaného množství.
2. Lehce protřepejte nádobu, počkejte, až se mazivo úplně rozpustí v benzínu.
3. Nyní můžete nalít zbývající benzín, dobře promíchat se směsí v nádrži. Při této přípravě palivové směsi pro konce řetězové pily.

Před každým doplňováním palivové pily je nutné hořlavou směs protřepat. Nezapomeňte také dobře dotáhnout uzávěr palivové nádrže, jinak to povede k vyčerpání směsi a poruše motoru.

Lepší směs paliva okamžitě použít. Proto je nutné ji připravit v takovém množství, které je dostatečné pro zamýšlené množství práce. Pokud však směs zůstane, nemůže být skladována déle než 1-1,5 měsíce. Během této doby ztratí významnou část svých mazacích vlastností.

Výběr oleje pro mazání řetězu

Po každém doplnění palivové pily palivovou pilou nezapomeňte zkontrolovat množství oleje v olejové nádrži. V řetězové pile dodává olejové čerpadlo mazivo na pneumatiku, přes kterou se řetěz pily posouvá. Normálně by mělo být tankování jak tanků, tak i olejů prováděno současně. Olej pro mazání řetězu by měl být nalit do vhodné nádrže na hrdlo. V opačném případě může skončit před palivem, což povede k přehřátí řetězu a pneumatiky.

Pro tento účel musí být speciálně vyvinut mazací olej pro řetězové pily. Použití jiných maziv je neefektivní a snižuje životnost nejen pily, ale také pneumatiky jednotky. To je vysvětleno tím, že řetězový olej obsahuje adhezivní aditiva, díky kterému se mazivo doslova „lepí“ do řetězu. Tato vlastnost oleje snižuje jeho spotřebu, což má za následek lepší mazání řetězové pily a řetězu pily, což zvyšuje jejich životnost.

Důležitým parametrem mazání řetězu je také jeho význam hustoty Pokud máte v úmyslu použít mazivo, které není určeno pro řetězové pily, můžete si všimnout, že během provozu jednotky nebo po jejím zastavení uniká olej. Tato skutečnost naznačuje, že mazivo je příliš tekuté. Kromě toho bude kapalné mazivo rychle odlétat ve všech směrech a v důsledku toho rychle skončí.

Při provozu řetězové pily v zimě je nutné použít olej určený pro nízké teploty pro mazání řetězu, jinak dojde k poruše olejového čerpadla. Proto musí být mazivo v nádrži nahrazeno mazivem s nízkou teplotou.

Přední výrobci benzoinstrumenat, jako je Stiel, Huskvarna, Makita, Bosh a výrobce příslušenství pro řetězové pily Oregon, doporučují použití speciálních vysoce adhezivní olejevčetně biologicky rozložitelných. Ale oleje slavných značek mají jednu nevýhodu - cena je 300 rublů za litr a více. Kromě toho může mazivo v nádrži s časem zesílit a ucpat kanály. Z tohoto důvodu musí být vypuštěn, což již zvyšuje spotřebu. Přesto musíme přiznat, že životnost řetězové pily může prodloužit pouze použití speciálních maziv.

Doporučení pro výběr oleje

Jaký olej je lepší pro řetězové pily, neexistuje jednoznačná odpověď, protože trh je přesycen mazivy pro dvoudobé motory.Ale podle názoru mistrů se zkušenostmi je stále lepší důvěřovat mazivům od známých výrobců, jako jsou: Oregon, Stiel, Champion, Huskvarna. Nákupem olejů těchto značek můžete prodloužit životnost vašeho nářadí a zajistit maximální ochranu motoru.

Je třeba poznamenat, že při prodeji jsou padělky pod známými značkami, které jste si koupili, můžete zničit vaši motorovou pilu. Proto musí být maziva zakoupena pouze u autorizovaných prodejců s certifikáty pro výrobky.

Řetězová řetězová mazivaPodle některých uživatelů je možné za letní období nahradit jakýmkoliv minerálním olejem s viskozitou 15-40 as indexem 10-30 pro chladné období. Značka může být M8 nebo M10. Mnozí majitelé řetězových pil také začínají uvažovat, zda je něco možné. vyměňte olej s 2 zdvihy. Zkušení mistři nedoporučují přidávat do benzínu další maziva, protože můžete zcela vypnout motor jednotky, jejíž opravy zaberou tolik peněz, kolik nešetříte na mazání. Kromě toho, pokud počítáte, pak jeden litr oleje bude stačit, aby se 50 litrů směsi paliva, které mohou být spotřebovány pouze při práci v místě těžby.