Jak opravit startér na vyžínači

V nejnepříznivějším okamžiku může být vyžadován opravný startér benzínu. V tomto případě je možné problém vyřešit dvěma způsoby: vyměnit zlomenou část nebo změnit celou sestavu. Poslední možnost je dražší. K opravě přístroje vlastníma rukama budete ve většině případů potřebovat pouze šroubovák s odpovídající špičkou z nástrojů. Opravárenské práce netrvá dlouho a nevyžadují zvláštní znalosti. Stačí znát zařízení, princip provozu, nuance montáže a demontáže startéru na vyžínači, aby bylo dosaženo požadovaného pozitivního výsledku.

Zařízení a princip činnosti spouštěče na vyžínači

Benzínový motor - to je v zásadě hlavní část sekaček, jejichž výkon se pohybuje v rozmezí 0,5-2,5 hp. Pohyb z ní se přenáší na hřídel uvnitř duté tyče a poté přes převodovku, sestávající z ozubených kol, již rybářského vlasce nebo nože (pracovního těla).

Také benzokosy má následující prvky:

• ochranné pouzdro;
• rukojeť;
• pás navržený pro snadné používání zařízení;
• spouštěč spalovacího motoru.

Všechny detaily motokosu jsou uvedeny na obrázku níže.

Startér na vyžínači je nedílnou součástí spouštění motoru. Je zobrazen samostatně na dvou fotografiích níže.

Startovací mechanismy různých modelů benzocos pracovat na stejném principu: Během startu motoru se výčnělky vyznačené na snímku výše s číslem 1 dostanou do háčku pomocí západek 3. Když motor začne pracovat, v důsledku působení odstředivé síly se vrátí do své původní polohy. Podobnou roli hrají i dráty 2.

K procesu návratu do výchozí polohy prvků mechanismu dochází v důsledku přítomnosti pružiny, která je zkroucena kolem osy. Otočí se, když vytáhnou lano. Po uvolnění šňůry je vtažena a navinuta v důsledku přeložení pružiny. Během startu motoru spouští spouštěcí mechanismus hřídel, dokud nezačne pracovat (startuje).

Dnes, benzínové sekačky vybavit Startovací mechanismy dvou typů:

• manuál;
• elektrické.

První možnost je mnohem běžnější.

Spouštěč na vyžínači může dlouho fungovat bez poškození. Určitě to znamená, že doba selhání je nemožná. Vše je určeno počáteční kvalitou zařízení a dodržováním pravidel pro jeho zpracování.

Hlavní porucha vyžínače startéru

Určení příčiny vypínače jističe je snadné. Existuje několik základních možností:

• zlomený kabel (lano);
• když se pružina rozbije nebo zhasne.

Zobrazené údaje jsou uvedeny na obrázku níže.

Může se stát, že se startovací mechanismus náhodně zlomí. Důsledky budou žalostné, pokud je roztržené lano navinuto kolem setrvačníku pracovního spalovacího motoru: pak pružina praskne, řemenice bude odtržena. Ale takové případy, kdy je nutná plná výměna startovacího uzlu, se vyskytují velmi zřídka. Ve většině případů, pro upevnění mechanismu, stačí umístit novou pružinu nebo vyměnit kabel.

Demontáž a demontáž startéru, výměna rozbitých dílů

K opravě startéru se musí nejprve rozebrat a pak se smontovat. Tento proces není nijak zvlášť obtížný. Pro práci budete potřebovat šroubovák se špičkou požadovaného tvaru.

Vše by mělo být prováděno opatrně, při dodržení bezpečnostních opatření, především tak, aby pružina v případě náhodného odjezdu nezranila mistra.

Rozebrat startovací uzel

Demontujte spouštěcí mechanismus, abyste mohli instalovat nové díly namísto zlomků v následujícím pořadí:

• pomocí šroubováku vyšroubujte šroub, který zajišťuje řemenici s krytem spouštěče;
• vyjměte pružinu a antény;
• opatrně vyjměte řemenici (současně je nutné otočit hlavu nebo pracovat, mít předtím opotřebované brýle a rukavice);
• určit, proč se vypínací mechanismus zlomil;
• pokud se pružina téměř zhroutí, pak se vymění;
• když pružina vyjde z háčku, je instalována na původním místě, poté, co před tím složila antény (fotografie ukazují proces pokládání);

• Poté, co je pružinová deska umístěna uvnitř drážky, opatrně se točí.

Aby bylo možné změnit pružinu, je nutné pracovat opatrně a pečlivě: může pod vlivem síly způsobené instalací na místo náhodně prasknout. I když opatrně vyjmete válec, pružný pruh velmi rychle odletí z cívky a může ostrými hranami poranit ruku.

Bezprostředně nasadit pružinovou desku nefunguje vždy. Často se sklouzává, takže je třeba opakovat pokusy, dokud není dosaženo požadovaného výsledku.

Sestava startéru

Montáž spouštěcí jednotky se provádí v několika fázích:

• cívka se otočí a nastaví tak, aby pružinová ohyb zapadl přesně do drážky pouzdra, jak je vidět na obrázku níže;

• jsou umístěny dvě podložky, mezi nimiž je umístěna pružina;
• vložte šálek s kníry;
• utáhněte šroub (fotografie níže).

Při provádění výše uvedených manipulací je to nezbytné dát dva puky. Pokud se tak nestane, pružina nakonec poškodí plastový kelímek, a když je utažena, začne klín. Z tohoto důvodu se cítí jako jaro odletělo. Aby se tento nedostatek odstranil, musíte tuto položku nainstalovat s větší délkou nebo dodatečnou podložkou.

Když tyto části chybí, můžete jen lehce vyšroubujte šrouba startovací jednotka začne pracovat bez stmívání. Tato možnost je však dočasná - je lepší co nejdříve opravit kvalitu.

Napětí pružiny

Po instalaci je třeba pružinu dotáhnout. Chcete-li to provést, proveďte následující akce:

• vyjměte rukojeť ze startovací šňůry;
• potom je lano vloženo do drážky navijáku;
• proveďte napnutí pružiny, otáčejte cívku v opačném směru hodinových ručiček (vinutí);
• proveďte požadovaný počet otáček uvedený v návodu k použití pro použitý model vyžínače a odpovídající délce použitého kabelu;
• na samém konci je lano navlečeno do otvoru určeného k tomuto účelu, umístěného v krytu spouštěče;
• dejte rukojeť na místo, upevněte ji uzlem.

Pokud po opravě jaro stále letí, můžete se ho zbavit následujícími způsoby:

• vhodnou část destičky vtlačte do drážky v místě pružinového háku;
• vyvrtat otvory ze dvou stran drážky ve cívce, do které se zasune pružinový hák, a upevnit drátem.

Výměna potrhané šňůry

Roztržené lano je nahrazeno v následujícím pořadí:

• starý kabel je odstraněn;
• zvolte vhodnou velikost lana (tloušťku a délku);
• navlékání přes speciální otvor v cívce, kravatu uzlu;
• napínání pružiny, čímž se vytvoří požadovaný počet otáček;
• upevněte rukojeť.

Je lepší natáhnout pružinovou desku společně s partnerem tak, aby se okraj šňůry neotáčel uvnitř spouštěcího mechanismu.

Montáž startéru na vyžínač a navíjení pružiny je snadná, stačí to udělat opatrně a opatrně. Pro různé modely benzocos jsou poruchy spouštěcích mechanismů stejné, takže jsou opraveny stejným způsobem. Současně s nimi existují některé nuance spojené s jejich designovými prvky.