Pravidla pro výměnu a napínání řetězů na řetězové pile

Napnutí řetězu na řetězové pile ovlivňuje nejen normální provoz jednotky, ale také bezpečnost obsluhy, která s ní pracuje. Řetězová pila je velmi traumatický nástroj a volný pilový řetěz může vést k hrozným následkům. Nadměrně natažený řetěz zase zvyšuje zatížení nástroje. Proto je nutné před každým spuštěním zařízení zajistit, aby tento důležitý prvek měl správné napětí.

Jak určit stupeň napětí

Rychlá kontrola napnutí řetězu je velmi jednoduchá: musíte chytit hrot a vytáhnout ho nahoru. Pokud je řetěz správně napnutý, ocas bude ponořen do drážky pneumatiky v 1/3 její výšky. Přebytek tohoto indikátoru indikuje nadměrné napětí a pokles indikátoru indikuje slabý.

Normálně by se pila měla volně pohybovat po pneumatice bez jakéhokoli zvláštního úsilí. Pokud je pohyb prvku obtížný - je to znamení nadměrného napětí.

S silné napětí řezací prvek pneumatiky se začne zahřívat a broušet, zvyšuje se zatížení motoru a rychle se opotřebovává. Zapněte jednotku pomocí volný řetěz Je zakázáno, protože může být při řezání upnut a odříznut, což je nebezpečné pro uživatele stroje. Řetěz může odletět z pneumatiky a zranit končetiny, přičemž se často poškodí a poškodí pneumatiku. Také práce se zeslabeným řetězovým prvkem vede k jednostrannému opotřebení pneumatik, po kterém přístroj přestane provádět řezy a pila vede ke straně.

Hlavní problémy řetězového řetězu

Uživatelé řetězové pily jsou často konfrontováni s problémem napínání řetězu pily. To buď spontánně oslabuje, nebo se táhne a letí. Tyto potíže jsou zpravidla způsobeny poruchami jednotek. Před zahájením postupu natahování článků řetězu byste měli zkontrolovat a odstranit možné příčiny, které mohou vést k narušení nastavení.

Důvody, proč řetěz řetězové pilymůže dojít k silnému zatížení nebo nedostatečnému mazání pneumatiky. Díky tomu se pila přehřívá, kov se rozpíná, zvětšují se rozměry pilového prvku a letí mimo pneumatiku. Pokud dojde k přerušení čerpadla, zablokování kanálů, porušení olejové hadice, může dojít k přerušení dodávky oleje.

Pokud jste změnili řetěz na motorovou pilu na novou, pak buďte připraveni na to, že se v průběhu běhu trochu natáhne. Je nutné pouze zkontrolovat napnutí v čase, aby prvek nevypadl z pneumatiky.

Řetězec z nekvalitní oceli podléhá také rychlému protahování.

Když je poháněné nebo poháněné řetězové kolo opotřebované, účinnost spojky s řetězovými články klesá, což má za následek, že se tím snižuje pilový kotouč letí. V tomto případě musíte odšroubovat hnací řetěz a vyměnit řetězové kolo. Pilový list jednotky může také letět v důsledku jeho natahování nebo deformace pneumatiky.

Pokud jste na řetězové pile řetěz se oslabujeTato porucha může způsobit poruchový mechanismus napětí.

Napěťový algoritmus

Před utažením řetězu na řetězové pile musíte vypnout motor jednotky nebo jej odpojit od sítě, pokud je to elektrická pila. Pilový prvek nenastavujte ani nevyměňujte, pokud je ve vyhřívaném stavu. Pokud se tak stane, kov po ochlazení se stlačí a napětí bude příliš vysoké, což může vést ke zvýšenému zatížení motoru a deformaci pneumatik.

Napínač řetězu se nachází na pravé straně jednotky, pod krytem, ​​v místě, kde je namontována brzda se spojkou, a upevnění pneumatiky. Na řetězových pilách Husqwarna, Stihl, Poulan a Partner vypadá vnější napínač jako obyčejný šroub.

Aby bylo možné provést úpravu řetězového prvku přístroje, musíte provést následující kroky.

1. Mírně povolte matice na pravém krytu tak, aby se pneumatika nesklonila.
   
2. Po zasunutí šroubováku do nastavovacího šroubu napínáku jej otočte doprava (ve směru hodinových ručiček). Z těchto činností se pneumatika začne pohybovat a dojde k napnutí řetězu. Pokud otočíte šroub doleva (proti směru hodinových ručiček), články řetězu se uvolní.
   
3. Dále byste měli utáhnout řetěz do stavu tak, aby nepropadl a neupadal.
4. Zkontrolujte stupeň napnutí prvku: uchopte řezací článek v blízkosti středu pneumatiky a lehce ji vytáhněte dolů. Řetěz by měl být napnutý, měl pružnost a dřík řezného článku by měl zapadnout do drážky pneumatiky přibližně 1/3 její výšky.
   

Elektrická pila Makita nastavovač tahu je navržen tak, aby se mohl otáčet bez použití jakéhokoliv nástroje. Otáčením ve směru hodinových ručiček řetěz utáhnete, pokud regulátor otočíte v opačném směru, napětí řetězu se zeslabí.

Výměna řetězové pily

Pokud je nutná výměna řetězu na řetězové pile, postupujte následovně.

1. Odstraňte kryt, který zakrývá řetězové kolo. K tomu je často nutné odšroubovat montážní matice.
   
2. Po odšroubování upevňovacích prvků odstraňte kryt krytem spojky hvězdičkou.
   
3. Držte pneumatiku rukou, posuňte ji směrem k řetězovému kolu a řetěz uvolněte.
   
4. Odstraňte řetězový prvek z hnacího řetězového kola.
   
5. Nyní musíte řetěz namontovat na řetězovou pilu. Vezměte nový řezací prvek a nejprve jej položte na hnací řetězové kolo.
   
6. Potom je třeba na pneumatiku nasadit řetěz, který vloží prvek do drážky po obvodu. Je důležité, aby byly spoje řádně oblečeny na poháněném řetězovém kole umístěném na horní části pneumatiky. Při instalaci dávejte pozor směr řezání. Měly by být nasměrovány na opačnou stranu jednotky, na horní straně pneumatiky.
   
7. Napněte pneumatiku opačným směrem k motoru, aby se řetěz lehce dotáhl.
   
8. Po položení pilového prvku, před položením krytu zpět na místo, je nutné spojit šroub, kterým je nastaveno napětí, s regulátorem za pneumatikou. Teprve potom můžete nasadit kryt a lehce dotáhnout matice. Poté vložte šroubovák do nastavovacího šroubu a aplikujte konečné napětí. Jak udělat správný úsek řetězce, to bylo popsáno výše.
   
9. Lehce nadzvedněte pneumatiku a utáhněte matice, čímž ji zajistíte. Je důležité, abyste to nepřeháněli a neporušovali vlákno.
   

Je možné řetěz zkrátit sami

V případě, kdy řetěz řetězové pily natáhl natolik, že se již neroztahuje, je nutné snížit jeho délku.

Také to musí být provedeno, pokud je stávající pneumatika kratší než řetěz a není možné zvolit vhodný řezný prvek.

Může a vytvořit pilový prvekpřidáním nových odkazů, které lze zakoupit samostatně nebo odstranit z nich. V obchodech můžete vidět řetěz pro motorovou pilu, navinutý na zátoce, která se prodává na metru. Obecně lze říci, že řetězy pro opravy řetězových pil lze vyrobit doma, protože je snadné najít všechny komponenty.

Jak odstranit nýt

Chcete-li změnit prvky řetězu nebo jej zkrátit, budete muset spoje odpojit následujícím způsobem. Zamkněte řetěz ve svěráku a setřást nýty, Jmenovitě, jejich vyčnívající části. K tomu můžete použít soubor nebo soubory. Zajistěte, aby boční části článku nebyly uzemněny.

Nedoporučuje se používat brusku, protože hrozí nebezpečí přehřátí článků, což povede ke změně fyzikálních vlastností kovu.

Pomocí vousů (jak to vypadá na obrázku níže) vyrazte nýt.

Existuje další možnost oddělení vazeb. Není třeba brousit čepičky nýtů. Umístěte článek, a to jeho nýt, přes otvor v kovovém nebo přes mírně zředěné čelisti. Dále byste měli nasadit montéra na hlavu nýtu a několikrát ho udeřit kladivem.

Stále střídavě vytahujte oba nýty, protože jsou pevně připevněny k protilehlé části spoje. Nýty postupně začínají vystupovat z horní části spoje a odpojí se.

Výhoda této metody spočívá v tom, že nýty mohou být znovu použity, protože nebrusí.

Jak propojit odkazy

Pro začátečníky je třeba zakoupit specializované obchody vhodné pro daný typ řetězce. To bude nutné, pokud při demontáži elementu řetězu brousíte nýty. Pak si to vezměte řádné sestavení propojení s přihlédnutím k šipkám, které jsou na něm vyznačeny. Namontujte smontovaný prvek na kovadlinu a nýtujte nýty s lehkým úderem kladiva.

Nebojte se nýtovat, protože nýt má v centrální části zesílení, které slouží jako zátka.

Někteří řemeslníci doporučují propojení svařováním. Tato metoda je vhodná, pokud byly nýty vyříznuty souborem. Nejdříve však musíte experimentovat na jakémkoli hardwaru a vybrat vhodný režim svařování.

Svařování by mělo být prováděno se zkrácenou a tenkou elektrodou. Nýt je přivařen ke straně článku a přebytečný kov je odstraněn jehlovým souborem. Jedinou nevýhodou tohoto způsobu je přehřátí kovu, ze kterého jsou řetězové prvky vyrobeny. Jak bylo uvedeno výše, v důsledku přehřátí se může snížit odolnost článků proti opotřebení.