Připojení kompresoru k kompresoru a jeho nastavení

Jedním z hlavních ukazatelů vzduchových kompresorů je pracovní tlak. Jinými slovy, toto je úroveň stlačení vzduchu vytvořená v přijímači, která musí být udržována v určitém rozsahu. Manuálně, s odkazem na indikátory manometru, je to nepohodlné, proto je automatizační jednotka kompresoru zodpovědná za udržování požadované úrovně komprese v přijímači.

Zařízení a princip činnosti automatizační jednotky

Pro udržení tlaku v přijímači na určité úrovni má většina vzduchových kompresorů automatizační jednotku, tlakový regulátor.

Toto zařízení zapíná a vypíná motor ve správný čas, což neumožňuje překročení úrovně stlačení v zásobníku a jeho příliš nízkou hodnotu..

Tlakový spínač pro kompresor je jednotka obsahující následující prvky.

1. Terminály. Navrženo pro připojení k elektrickým kabelovým relé.
   

2. Pružiny. Namontováno na stavěcích šroubech. Hladina tlaku v přijímači závisí na síle jejich stlačení.
3. Membrána. Instaluje se pod pružinu a stlačuje pod tlakem stlačeného vzduchu.
4. Tlačítko napájení. Navrženo pro spuštění a zastavení jednotky.
5. Připojovací příruby. Jejich počet může být od 1 do 3. Příruby se používají pro připojení spouštěcího relé kompresoru k přijímači a pro připojení pojistného ventilu s manometrem.

Kromě toho může mít automatizace kompresoru přídavek.

1. Vypouštěcí ventil. Navrženo pro uvolnění tlaku po zastavení motoru, což usnadňuje jeho opětovné spuštění.
2. Tepelné relé. Tento senzor chrání vinutí motoru před přehřátím omezením proudu.
3. Časové relé. Instalován na kompresorech s třífázovým motorem. Relé odpojí startovací kondenzátor několik sekund po nastartování motoru.
4. Pojistný ventil. Pokud relé selže a úroveň komprese v přijímači se zvýší na kritické hodnoty, aby se zabránilo nehodě, pojistný ventil bude fungovat a uvolní vzduch.
5. Převodovka. Na tomto prvku jsou instalovány tlakoměry pro měření tlaku vzduchu. Převodovka umožňuje nastavit požadovanou úroveň stlačení vzduchu vstupujícího do hadice.

Princip tlaku vypadá takto. Po spuštění motoru kompresoru v přijímači začne zvyšovat tlak. Protože regulátor tlaku vzduchu je připojen k přijímači, vstupuje z něj stlačený vzduch do membránové jednotky relé. Membrána se ohýbá nahoru působením vzduchu a stlačuje pružinu. Pružina, stisknutí, aktivuje spínač, který otevírá kontakty, po kterých se motor jednotky zastaví. Když klesá úroveň komprese v přijímači, membrána instalovaná v regulátoru tlaku se ohne dolů. V tomto případě se otevře pružina a spínač sepne kontakty, poté se motor rozběhne.

Schéma zapojení tlakového spínače do kompresoru

Připojení relé, které řídí kompresní poměr vzduchu, lze rozdělit na dvě části: elektrické připojení relé k jednotce a připojení relé k kompresoru pomocí připojovacích přírub. V závislosti na tom, který motor je instalován v kompresoru, na 220 V nebo 380 V, existují různá schémata připojení tlakového spínače. Řídím se těmito schématy, za předpokladu, že máte určité znalosti v elektrotechnice, můžete toto relé připojit vlastníma rukama.

Připojení relé k síti 380 V

Pro připojení automatizace k kompresoru, provozované od sítě 380 V, použijte magnetický spouštěč. Níže je schéma zapojení automatizace do tří fází.

Jistič je ve schématu označen písmeny „AB“ a magnetický startér je označen „KM“. Z tohoto schématu je zřejmé, že relé je nastaveno na spínací tlak 3 atm. a vypnutí - 10 atm.

Připojte tlakový spínač na 220 V

Relé je připojeno k jednofázové síti podle níže uvedených schémat.

Na těchto schématech jsou uvedena různá schémata. modely pressostatov řady RDKkteré mohou být tímto způsobem připojeny k elektrické části kompresoru.

Připojení regulátoru k jednotce

Připojení tlakového spínače k ​​kompresoru je poměrně jednoduché.

1. Pomocí závitového středového otvoru našroubujte tlakový spínač na potrubí přijímače. Doporučuje se pro lepší utěsnění závitu. používejte pásek na dým nebo tekutý tmel. Relé může být také připojeno k přijímači prostřednictvím reduktoru.
   

2. Připojte k nejmenšímu výstupu relé, pokud existuje, vykládací ventil.
3. Ostatní výstupy relé mohou být připojeny buď k manometru nebo bezpečnostní pojistný ventil. Ten je instalován povinně. Pokud není nutné použít manometr, musí být volný výstup tlakového spínače zasunut kovovou zátkou.
4. Dále jsou vodiče z napájecí sítě az motoru připojeny ke kontaktům snímače.

Po dokončení úplného připojení tlakového spínače je třeba jej správně nakonfigurovat.

Nastavení tlaku kompresoru

Jak bylo uvedeno výše, po vytvoření určité úrovně stlačení vzduchu v přijímači vypne tlakový spínač motor jednotky. Naopak, když tlak klesne na zapnutou hodnotu, relé znovu rozběhne motor.

Je to důležité! Standardně mají relé, jednofázové přístroje i jednotky pracující v síti 380 V, tovární nastavení. Rozdíl mezi dolním a horním prahem pro zapnutí motoru nepřesahuje 2 bary. Tuto hodnotu uživatel nedoporučuje měnit.

Často však nastanou situace, kdy je nutné změnit tovární nastavení tlakového regulátoru a podle vlastního uvážení nastavit tlak v kompresoru. Změní se pouze dolní prahová hodnota, protože po změně horního vypínacího prahu bude vzduch odvzdušněn pojistným ventilem.

Nastavení tlaku v kompresoru je následující.

1. Zapněte přístroj a zaznamenejte manometr, ve kterém se motor zapíná a vypíná.
2. Ujistěte se, že jste stroj odpojili od elektrické zásuvky a sejměte kryt z tlakového spínače.
3. Při demontáži krytu uvidíte 2 šrouby s pružinami. Velký šroub Často je označen písmenem „P“ se značkami „-“ a „+“ a je zodpovědný za horní tlak, při kterém bude přístroj vypnut. Pro zvýšení úrovně stlačení vzduchu otočte regulátor ve směru značky „+“ a snižte jej - ve směru „-“. Zpočátku se doporučuje udělat polovinu otáčky šroubu správným směrem, pak zapnout kompresor a zkontrolovat stupeň zvýšení tlaku nebo snížení tlaku pomocí manometru. Fix, na jaké indikátory vypnutí motoru dojde.
   

4. S pomocí malý šroub Můžete nastavit rozdíl mezi prahy zapnutí a vypnutí. Jak je uvedeno výše, nedoporučuje se tento interval překročit 2 bary. Čím delší je interval, tím méně bude motor přístroje startovat. Kromě toho bude systém významný a diferenční tlak. Nastavení prahových hodnot rozdílu zap / vyp se provádí stejným způsobem jako nastavení horní prahové hodnoty.

Kromě toho je nutné konfigurovat převodovkupokud je nainstalován v systému.Na převodovce je nutné nastavit úroveň stlačení, která odpovídá pracovnímu tlaku pneumatického nástroje nebo zařízení připojeného k systému.