Oprava, změna a oprava baterie šroubováku

Není žádným tajemstvím, že cena nové baterie pro šroubovák se rovná 70% celkových nákladů zařízení. Během provozu začne jakákoliv dobíjecí baterie (baterie) ztrácet kapacitu a v důsledku toho zcela nebo částečně selhává. Ale nevyhazujte baterii, která sloužila jeho čas, protože to může být reanimated doma.

Jak diagnostikovat selhání baterie

Hlavní problémy s baterií šroubováku jsou následující:

• baterie se nenabíjí;
• Baterie se rychle nabíjí a vybíjí stejně rychle;
• Baterie dlouhodobě nedrží nabíjení.

Porucha akumulátoru šroubováku může být způsobena poruchou jednoho nebo několika úložných prvků. Porucha všech plechovek v akumulátoru je velmi vzácná, takže je možné baterii zcela obnovit. Vzhledem k tomu, že všechny banky jsou zapojeny do série, budete muset jednotku rozebrat a najít vadné.

Plná kontrola baterie se provádí v několika fázích s plně nabitou baterií.

Kontrola multimetru

Vzhledem k tomu, že všechny komponenty akumulátoru musí mít stejnou úroveň napětí, nebude obtížné najít vadný prvek. Pro tyto účely se obvykle používá multimetr a přepne se do režimu měření napětí. Při měření zvažte jmenovité napětí pro různé typy baterií:

• Li-Ion (lithium-iontová) baterie má jmenovité napětí 3,6-3,8 V;
• Ni-Cd (nikl-kadmium) a Ni-MH (nikl-metal-hydridové) baterie mají napětí 1,2-1,4 V.

Hledání vadné baterie je následující.

1. Připojte baterii k nabíječce a počkejte na její úplné nabití.
2. Demontujte pouzdro baterie, vyjměte z něj všechny plechovky a změřte napětí na každém z nich.
3. Banky s jmenovitým napětím nižším než normální musí být označeny.
4. Jednotku namontujte tak, že do ní namontujete všechny vyjmuté prvky a připojíte ji ke šroubováku.
5. V dalším kroku musíte nástroj zapnout a provést několik operací s ním, abyste dosáhli znatelného poklesu výkonu.
6. Po vybití byste měli akumulátor znovu rozebrat a změřit napětí na všech bateriích v obvodu. Zvláštní pozornost věnujte označeným plechovkám.
7. Pokud si všimnete poklesu napětí o 0,5-0,7 V na jakékoli baterii, může být taková baterie považována za nevhodnou a bude třeba ji vyměnit.

Zátěžový test

Chcete-li zjistit, po jaké době baterie zcela sedí, musíte zkontrolovat baterii pod zatížením. Ten je vybrán v souladu s výkonem baterie.

Zpravidla se náklad na kontrolu baterie rozhodl vyzvednout v rozsahu 35-40 wattů. K tomu můžete použít 12 V žárovku s výkonem 40 wattů.

Připojte baterii přes ampérmetr ke žárovce po dobu 2-3 minut. Všechna měření se provádějí voltmetrem. Napětí na bateriových zásuvkách by mělo být o něco více než 12,4 V. Pokud během této doby poklesly hodnoty a jsou v rozsahu 12-12,4 V, pak to znamená, že v obvodu jsou poškozené banky. Také skutečnost, že blok obsahuje vadné položky, může signalizovat pokles jasu připojené lampy.

Způsoby, jak obnovit baterii doma

Je třeba poznamenat, že obnova je možná pouze u Ni-Cd baterií s výrazným paměťovým efektem, v důsledku čehož dochází ke ztrátě kapacity baterie.. V důsledku toho se baterie rychle posadí a po přestávce začne znovu pracovat. Tento problém je poměrně snadné opravit.

1. Baterii plně nabijte obvyklým způsobem, v ideálním případě by mělo být nabíjení prováděno s malým proudem.
2. Dále byste měli zcela vybít baterii připojením zátěže k ní. Jako druhý, můžete použít konvenční žárovku na 12 V a výkon až 40 wattů. Tím dojde k mírnému vybití, v důsledku čehož se nejen vybije vnější vrstva baterie, ale také její vnitřní desky.
3. Můžete strávit 3 až 5 cyklů nabíjení-vybíjení. Poté dojde k vymazání paměťového efektu baterie a výrazně se zvýší kapacita baterie.

V některých případech, kdy není možné zakoupit nové baterie pro akumulátor, je možné je oživit doplněním destilovaná voda, protože v průběhu času se elektrolyt v bankách odváží a selhává. Baterii můžete obnovit následujícím způsobem.

1. Vadné baterie identifikujte výše popsaným způsobem.
2. Baterii zcela vybijte připojením žárovky 12 V (40 W) ke svorkám.
3. Nevyhovující předměty (označené) odpojte od zbytku.
4. Odstraňte malou část papíru izolace z horní části plechovky k otevření malé oblasti s drážkou. Pokud odstraníte veškerý papír, budete muset zabalit baterii páskou.
5. Pomocí tenkého vrtáku o průměru 1 mm vytvořte otvor v pouzdru akumulátoru, konkrétně v drážce, jak je znázorněno na obrázku níže.
   

6. Dále musíte vytočit do destilované vody stříkačky a pomalu ji nalít do nádoby. Pro obnovení baterie musí být kapacita zcela plná.
7. Vyčkejte trochu, aby voda dobře absorbovala, pak otvory uzavřete epoxidovou nebo páskou.
8. Nyní můžete obnovit obnovené banky a umístit je na stejná místa.
9. Sestavte jednotku a proveďte 3-5 cyklů, včetně úplného nabití a úplného vybití baterie. Až po těchto postupech bude možné nástroj používat.

Jak vyměnit vadné baterie

Kromě restaurování nevhodných bateriových prvků šroubováku je nejefektivnější bateriová šroubováková baterie výměna baterií v jejím složení za nové. Před opravou je nutné koupit vhodné baterie na internetu. Jejich technické vlastnosti by měly být totožné s vlastnostmi uvedenými na tělese plechovky v akumulátorovém bloku šroubováku.

Pro výměnu baterií v přístroji vlastníma rukama budete potřebovat páječku a materiály pro pájení: tavidlo cínu a alkoholu (pro kalafunu).

Výměna baterií vyžaduje určitá pravidla.

1. Pro připojení plechovek je třeba použít desky, které jsou předem utěsněny od baterií. Mají správný průřez a požadovaný ukazatel odporu.
2. To nepřehřívejte banky během pájení by mělo být provedeno rychle. Nadměrné zahřívání baterií může způsobit jejich nepoužitelnost.
3. Baterie zapojeny do série: minus každého se může spojit s plusem dalšího.
4. Po sběru akumulátoru strávte minimálně 3 cykly úplného vybití a nabití akumulátoru.

Převod šroubováku na lithium

Majitelé šroubováků s nikl-kadmiovými bateriemi je často mění na lithium-ionty, když "nativní" baterie zcela selhávají. Změna šroubováku pro lithiové baterie 18650 není velký problém. Je nutné získat pouze potřebné údaje: prstové baterie v požadovaném množství a řídicí panel BMS (Battery Management System). Všechny díly lze zakoupit na webových stránkách Číny.

BMS je navržen tak, aby reguloval proces nabíjení / vybíjení všech prvků odděleně, úroveň spotřeby proudu a teploty. BMS je také schopna vyvažovat baterie.Tento regulátor je vybrán v závislosti na počtu plechovek, které je třeba dobít.

Například označení BMS 5S znamená, že regulátor je určen pro 5 prvků.

Zkratka „18650“ označuje velikost baterie, to znamená, že průměr je 18 mm a délka 65 mm. Taková velikost baterie je dostatečná pro uložení do napájecího zdroje šroubováku.

Například bude zvážen přenos Ni-Cd akumulátorového šroubováku na 4 lithiové baterie. BMS bude tedy vypočtena na 4 prvcích. Níže je schéma zapojení BMS k bateriím.

Dále je třeba připojit baterie, postupně je spojovat, jak je znázorněno na obrázku, a pak je připojit k desce regulátoru.

Všechny komponenty jsou umístěny v případě akumulátoru. V této fázi bylo dokončeno přepracování šroubováku baterie.

Když je šroubovák v chodu, regulátor sleduje úroveň napětí v každé bance. Pokud na jednom z nich napětí klesne pod 3 V, vypne se výboj. Totéž se děje za poplatek. Pokud napětí stoupne na 4,2 V, nabíjení se zastaví.

Regulátor tedy neumožňuje baterii plně vybít a přebít, což je velmi důležité pro lithium-iontové baterie.

Poruchy a opravy nabíječky baterií

K opravě nabíjení je nutné mít alespoň minimální znalosti v rádiovém oddělení, stejně jako zařízení pro „vytáčení“ rádiových komponent zařízení - tester. Všechny nabíječky šroubováků jsou si navzájem podobné a mají následující uzly:

• nízkonapěťovou část, která obsahuje usměrňovač konvertoru, jakož i obvod, který poskytuje napájení pro nabíjení baterie;
• stupňovitý střídač;
• síťový usměrňovač.

Síťové usměrňovače mohou být nazývány nejodolnějšími prvky nabíječek, pokud jsou řádně využívány. Pokud je však nabíjení navrženo pro práci ze sítě 120-130 V a když je připojeno přes konvertor, dojde k úniku pojistky, pak k opravě je třeba hledat chybu v usměrňovači. Nabíječky pracující od 220 V, často hoří invertorové vysokonapěťové tranzistory. Současně selhává velmi zřídka zbytek nabíjecí elektroniky a usměrňovače. Lze také zvážit důvod, proč nabíječka nefunguje rozbité nebo oteklé kondenzátory.

Před odstraňováním závad budete muset rozebrat pouzdro nabíječky. To by mělo být prováděno opatrně, protože většina případů se montuje na 1 šroub a na západky, které se snadno zlomí.

Všechny komponenty elektronického nabíjecího obvodu jsou nezbytné zkontrolujte u testeru. Nejčastěji je vadný kondenzátor usměrňovače. I když při vizuální prohlídce vidíte nabobtnalé elektrolyty, musí být pájeny a nahrazeny pracovními analogy. Instalací pojistky s požadovaným výkonem můžete dále kontrolovat činnost desky v režimu nabíjení baterie. Pokud nejsou zjištěny žádné problémy, indikátory proudu a napětí jsou v normálním rozsahu, pak lze desku namontovat do skříně.

Pokud nabíjecí deska stále odmítá pracovat a baterie se nenabíjí, je třeba problém dále vyhledat. Provozovatelnost pojistky, jakož i přítomnost napětí na kondenzátoru indikují, že porucha je ve střídači. Diagnostika střídače je složitý úkol a vyžaduje určité zkušenosti, jakož i speciální vybavení - osciloskop. Pokud neexistují žádné zkušenosti a vybavení, může být nabíjení opraveno střídavou kontrolou všech komponentů rádia, změnou tranzistorů a čipů konvertorů a pokaždé, když kontroluje funkčnost desky.

Také během vizuální kontroly můžete vidět děrované diody. V důsledku přehřátí se budou lišit v žloutnutí. Přeruší-li se alespoň jedna dioda (diodový můstek), transformátor zkrátí.To, co se stalo, způsobuje přehřátí zbývajících diod, což vede k přehřátí vinutí transformátoru a jejich zkratovému zkratu. Proto je nutné u testeru zkontrolovat všechny podezřelé diody a obě vinutí transformátoru. Zkouška nejčastěji ukazuje přerušení primárního vinutí.

Stojí za povšimnutí, že téměř ve všech transformátorech tohoto typu existuje tepelná ochrana, která pracuje při teplotě 130 ° C. Obvykle je tento senzor umístěn pod horními vrstvami izolace transformátoru. Pokud senzor nic nenahradí, můžete na vlastní nebezpečí a riziko jednoduše připevnit nohy senzoru, čímž se odstraní zlom. Dále byste měli vrátit izolaci z vinutí zpět na místo a zkontrolovat funkci nabíječky. Ve většině případů je tato porucha transformátoru vyřešena poměrně jednoduchým způsobem.