Co je to úder

Během stavebních prací je často nutné vyvrtat díry do stěn z různých materiálů. Nejlepším nástrojem pro tento účel je perforátor. Lze jej použít k průchozím nebo slepým otvorům i v takových pevných materiálech jako je železobeton. Podívejme se podrobněji na to, co tato mocná jednotka je.

Oblast působnosti 1. \ T

Děrovač je ruční nářadí, ve kterém pracovní část provádí nejen vratné (šokové) pohyby, ale také otáčí. Zpracovávaný materiál přitom není oříznut ostrým okrajem, nýbrž je zničen nárazem. Jedná se o jeden z nejběžnějších modelů perforátorů.

Konstrukce jednotky poskytuje několika provozních režimůa ten, který je potřebný pro specifický účel, je snadno volitelný přepínačem na pouzdře. Fotografie ukazuje tento přepínač. Sada trysek s rychlou výměnou otáčí průbojník na takové univerzální zařízení, které lze použít pro:

• děrování otvorů ve stěnách a stropech;
• vytváření slepých otvorů pro kotvy a hmoždinky;
• Shtrobleny konstrukční povrchy pro pokládání elektrických rozvodů a potrubí;
• vrtání kovů a další operace.

Jaký je rozdíl od vrtačky

Většinu operací dostupných pro razník lze provést vrtacím kladivem. Hlavní věc, která odlišuje děrovač od vrtacího kladiva, je princip získání vratného pohybu pracovní částí. U vrtáku je úder mechanicky zajištěn a v razníku je použito pneumatické zařízení. Ale tento rozdíl nekončí. Elektromotor v děrovači má větší výkon než v vrtáku dopad energie na úder nad.

Rázová síla v děrovači se plynule nastavuje stisknutím tlačítka přímo na rukojeti, což je velmi důležité pro beton různé hustoty.

Nespornou výhodou děrovačů - dostupnost vypínací spojky. Někdy během vrtání hlubokých děr, vrtací klíny. Tělo vrtáku se stále otáčí, otáčí rukama, což může vést ke zraněním. V děrovači je zastavení vrtáku při rušení méně nebezpečné, je v něm aktivována spojka, která odděluje rotační hřídel a nárazový mechanismus.

Druhy děrovačů

Rozlišení perforátorů nejen v jejich výkonu, ale také v místě elektromotoru. Existují modely s horizontálním a vertikálním pohonem.

1. Vertikální motor umožňuje získat větší sílu a sílu nárazu. Značná hmotnost těchto modelů omezuje jejich použití na výšku zvedání nohou pracovníka. Účelem těžkých děrovačů je výroba otvorů o poměrně velkém průměru (více než 20 mm), drcení monolitických bloků.
   

2. Lehké nástroje horizontální motor umožní vám pracovat i jednou rukou. S jejich pomocí připravte montáž sádrokartonových příček, vyvrtejte otvory do 20 mm, bleskurychle, vytvořte výklenky pro zapojení příslušenství.

Také různá sklíčidla sklíčidla.

Vrták SDS + stopka Používá se s lehkými nástroji pro výrobu otvorů malého průměru v cihlových nebo betonových stěnách a podlahách.

Vrtáky SDS-max Vyznačují se zvýšenou plochou kontaktu mezi dříkem a upínacím zařízením, které se používají u drtičů pro vrtání velkých otvorů.

Téměř všechny vrtáky jsou napájeny elektrickou sítí 220 V. Přenosné modely jsou méně časté dobíjecí baterie. Jejich použití je oprávněné, pokud není možné zajistit stacionární nebo dočasnou dostupnost standardní rozvodné sítě na pracovišti.

Jak pečovat o nástroj

Jakékoliv nářadí vyžaduje pravidelnou údržbu. Všechny části mechanismu pod třením podléhají opotřebení. Zabránit předčasnému otěru dílů může být pravidelné mazání povrchů dílů. Mnozí uživatelé jsou omezeni na mazání stopky vrtáku: z ní se olej dostane na kazetu a částečně ji namazá. To je odůvodněno pouze v době, kdy je přístroj v záruce. Kromě nábojnice je třeba dbát na bicí mechanismus, převodovku a elektromotor - tyto úkony vyžadují demontáž skříně.

Během záruční doby může být tato služba prováděna pouze v autorizovaných servisních střediscích. Nezávislá demontáž nástroje znamená ztrátu práva na záruční opravu.

Po skončení záruční doby můžete provádět údržbu sami. Hlavní uzly děrovače vyžadují opatrný odchod:

• nábojnice;
• převodovka;
• motoru.

Údržba kazety a převodovky

K demontáži je třeba sklíčidlo. K tomu, vzlétnout gumový kroužek.

Otevře se přístup k pojistnému kroužku, který je také odstraněn.

Po vyjmutí vnějšího krytu získáte přístup k mechanismu kazety. Upínací kroužek, pružina a kulička by měly být mazány a mít volnou vůli.

Pouzdro je odstraněno a sběrné potrubí motoru je uvolněno z uhlíkových kartáčků.

Přední část pouzdra je upevněna šrouby. Odšroubujte je a vyjměte převodovku společně s rotorem motoru.

Před použitím nového maziva se odstraní odpadní hmota a díly promyt benzínem. Nejdříve se na nejdůležitější části nanese tenká vrstva maziva.

Silná vrstva maziva se aplikuje na skříň převodovky, dokud není zcela zakrytá.

Namazat detaily razníku je nejlepší s kompozicí, která je dodávána s nástrojem. Pokud to nestačí, je třeba zakoupit potřebné množství maziva.

Servisní mechanismus je umístěn zpět do pouzdra. Postup montáže je opačný k procesu demontáže.

Péče o elektromotor

Motor je mazán pouze ložiska hřídele. Na kotvě rotoru nesmí být stopy oleje a prachu, kartáče by měly mít dostatečnou délku pro normální kontakt s kolektorem. Pokud je opotřebení kartáčků skvělé, je třeba je vyměnit. Včasná péče umožní dlouhodobé používání nástrojů bez nutnosti výměny dílů.