Proč pračka po mytí vody nepere

Moderní pračka - Jedná se o složitou, někdy rozmarnou techniku. Stává se, že pračka zachytí vodu, ale zastaví se a po spuštění mycího programu se nevymaže. Může existovat několik důvodů:

• bubnový zámek;
• zastavení v důsledku problémů s pásem;
• vypálené elektrické topné těleso TEN;
• motor selhal;
• vypálený řídicí modul.

Blokování bubnu

Nejprve zkontrolujte buben mechanický zámek. Rotaci lze zabránit cizími předměty uvíznutými mezi nádrží a bubnem. Po odstranění této položky bude práce stroje obnovena.

Zastavte kvůli problému s pásem

In psací stroj s přímým pohonem chybí pás. Proto pro tyto jednotky není první bod řešení problémů relevantní. Pro ostatní stroje je lepší začít hledat důvod, proč se buben neotáčí kontrola pásu. Pokud máte stroj typ svislého zatížení prádlo je umístěno za boční stěnou jednotky. V automatických pračkách (AFM) přední zatížení Nachází se za zadní stěnou skříně.

Odstranění stěny by nemělo být obtížné, stačí odšroubovat všechny upevňovací šrouby, které drží tento panel.

Létající popruh je třeba pečlivě zkontrolovat. Jsou-li na něm odření, nebo malé slzy - mohou způsobit, že skočí. Vadný předmět musí být nahrazen novým. Aby bylo možné opěradlo bezpečně nasadit, položte jej nejprve na řemenici motoru. Poté položte jednu stranu na velkou kladku bubnu a začněte ji otáčet proti směru hodinových ručiček, dokud nebude gumový prvek zcela oblečený.

Foukaný ohřívač - trubkový elektrický ohřívač

Když se voda dostane do pračky, zapnou se Topné těleso na vytápění. Když je dosaženo určité teploty vody, senzor spustí motor. Pokud není voda ohřátá, snímač nezačne otáčet. Abyste se dostali k ohřívači, budete muset otevřít zadní panel AFM. U některých modelů může být ohřívač umístěn vpředu, takže je třeba odstranit přední panel.

TEN je instalován ve spodní části nádrže. K němu se hodí dráty, které je třeba odpojit. Aby nedošlo k záměně polohy během montáže, mohou být fotografovány.

Pro vyjmutí topného tělesa vyšroubujte matici umístěnou ve středu. Pak musíte prohloubit vyčnívající šroub dovnitř, lehce na něj poklepat. Vyjměte plochý šroubovák, vypáčte těleso ohřívače a uvolněte jej, vytáhněte jej z nádrže.

Kontrola topného tělesa

Zpočátku by měl být ohřívač descale. Pokud jste při zkoumání topného tělesa viděli černé skvrny na něm, je vysoká pravděpodobnost výskytu poruchy. Takový ohřívač je vyžadován nahraďte novým. V případě, že není skvrna, je žádoucí „vyzvánět“ s testerem. Za tímto účelem přepněte přístroj, abyste změřili odpor, a změřte jej mezi dvěma kontakty ohřívače.

S dobrým TENe, odpor může být od 20 do 40 ohmů, a v některých modelech 60 ohmů. Pokud je toto číslo menší než 20 ohmů, pak je položka vadná.

Opětovná instalace topného tělesa

Princip utěsnění mezi nádrží a ohřívačem je následující: na tělese topného tělesa je těsnící gumové těsnění se šroubem ve středu. Při našroubování matice na tento šroub se gumové těsnění rozpíná a díky tomu je pevně upevněno v nádrži.

Pokuste se jej jemně zasunout do otvoru v nádrži.Pokud umístíte prvek o něco vyšší, ohřívač se bude držet na otáčejícím se bubnu (po instalaci válec otočte, abyste se nedotkli).

Motor selhal

Porucha motoru může také způsobit, že se věci nebudou opotřebovávat. Časté problémy s motorem zahrnují:

• opotřebení kartáče uvnitř e-mailu motor;
• Startovací kondenzátor v asynchronním elektromotoru nepracuje (asynchronní elektromotory nemají kartáče).

Poznámka - motor se nemusí zapnout kvůli přehřátí, jehož příčinou může být dlouhé praní (několik zatížení v řadě po dobu 1,5 hodiny).

Kartáče vyměníte takto:

1. Odšroubujte několik šroubů. Odpojte všechny snímače a řemen.
2. Pomocí šroubováku odpojte svorku od kartáče.
3. Dále je třeba dostat uhlíkovou elektrodu z motoru, vyšroubovat šrouby nebo stlačit pružinu. Pokud je kratší než 1,5 cm, je nutná výměna. Při vyjímání kartáče dávejte pozor na štěrbinu, ve které je nastaven jeho konec. Pokud ho vložíte na zadní stranu, bude tam jiskrový motor.
4. Vyndáme druhý kartáč a pamatujeme si, kde je uhlí (můžete si pořídit obrázek).

Poznámka - pro tento model elektromotoru musí být vhodné kartáče. Model motoru lze nalézt načtením označení na jeho těle. Uhlíky je třeba měnit pouze v párech. Je nemožné vyměnit jeden kartáč a nechat druhý, který není napůl opotřebený.

Nyní je nutné vyčistit kolektor z uhelný prach a škrábance. Vezměte nejmenší brusný papír, lépe - „nula“, upevněte jej na kolektor a otočte hřídel. Pokračujte v otáčení, dokud povrch kolektoru nebude znečištěný a nebude leštěn od poškrábání. Namontujte uhlíkové prvky na místě v pravém úhlu a upevněte je šrouby.

Pro dokončení opravy nainstalujte motor do skříně AFM, připojte všechny snímače a pás. Zavřete zadní kryt pračky.

Řídicí modul vyhořel

Pokud ověření výše uvedených bodů potvrzuje nepřítomnost závad, je zde pravděpodobnost zlomení. řídicí modul. Tato skutečnost však může být jen zřídka důvodem, proč pračka nevymaže program a napíše vodu do nádrže. Porucha elektronické desky je problém, který může vyřešit pouze profesionální mistr. Pouze odborník může určit, zda má smysl opravit, nebo zda je nutná výměna. I když rozumíte elektronice, nedoporučujeme vám ji sami opravovat. Taková „oprava“ může způsobit ještě více problémů.

V důsledku toho, pokud vás selhání AFM chytilo mimo stráže, pak ve většině případů můžete dělat bez volání velitele. S výše uvedenými poruchami se můžete vyrovnat sami a ušetřit peníze.