Nastavení šicího stroje

Šicí stroj - nepostradatelné vybavení v každém domě. To platí stejně pro staré i nové modely. Nebojte se začít pracovat - hlavní je vědět, jak správně nastavit šicí stroj.

Pravidla pro zřizování moderních strojů

Je možné provést debugovací proceduru na mnoha šicích strojích vlastníma rukama - to pomůže instrukci připojené k technice. A ačkoli v mnoha zařízeních stejný princip fungování, metody regulace se mohou lišit.

Příprava na práci

Je důležité správně připravit zařízení pro provoz. Ve většině moderních modelů s přizpůsobením pomoci speciální ovládací kola, ale někdy musíte pracovat ručně. Stačí nastavit polohu dílů.

Nejprve seřiďte pružinu, sevřete závit (navinutí na cívku) - je zkroucená tak, aby se závit nemohl uvolnit. Je nutné dosáhnout potřebného napětí. Horní nit prochází celým systémem. V tomto procesu je sledován následující algoritmus pohybu vláken:

• kovové uši;
• regulátor napětí;
• otvor páky napínáku závitu;
• svorky;
• oka jehly.

Teď se pojďme zabývat tahání nitě v šicím stroji. Správná instalace zajistí mechanismy umístěné na koncovém panelu spodního závitu a spodního šroubu raketoplánu pro svršek. Tohle je provedeno takto: miskovité kyvadlové podložky stlačují šroub - mělo by být utaženo, aby se dosáhlo požadovaného výsledku.

Po kontrole výsledku na malém kusu materiálu:

• závěsné smyčky říkají, že to přehnali s horním napětím;
• uzliny jsou zkoumány v rovnoměrném švu (ideální - uprostřed a ne hmatatelné).

Vlastně pracovat tlak přítlačné patky. Seřízení je pružina. Je důležité najít optimální „střední půdu“:

• velký dopad tohoto detailu na materiál posouvá vrstvy složené dohromady, ztěžuje pohyb a může dokonce trhat tkaninu;
• slabý tlak způsobí špatný šev.

Než tuto část provedete, měli byste věnovat pozornost tloušťce materiálu. Ve zvlášť „tlustých“ případech se doporučuje zvednout nohu na 1,2 cm a čím silnější je tkanina, tím silnější by měla být noha.

Hodnota pedálu

V elektrických strojích může být normální funkce přístroje narušena nedokonalostí pohonu. V pedálu je regulátor otáček - pokud se zlomí, může se chovat abnormálně, například odtrhávat od místa i při lehkém stlačení.

Problém můžete vyřešit sami: grafitové "tablety" se stlačují společně pružinou s tlakovou pákou, odpor se snižuje a zvyšuje se rychlost otáčení. V tomto případě stačí rozebrat, vyčistit a znovu sestavit.

Pokud však stroj neobnoví normální provoz regulátoru otáček, znamená to, že by měl být změněn (kontakty byly pravděpodobně oxidovány).

Další důležité body

Stojí za to věnovat pozornost držák jehly - jehla musí být pevně zasunuta celou drážkou, otočená doleva. Je ve stroji nastavovač výšky zubu? Pak bude s jeho pomocí nutné nastavit optimální výšku.

Nezapomeňte věnovat pozornost délka stehu:

• 1-2 mm pro tenký závit;
• nejméně 3 mm pro tlusté.

Důležité a kyvadlová polohaNapříklad v Astraluxu 235 (podobně jako mnoho jiných značkových modelů) bude instalován vertikálně a nastavení šikmého šicího stroje zahrnuje práci s horizontálním kyvadlem.Podrobnější informace o tomto problému vám pomohou tyto pokyny pro video:

Jak nastavit staré šicí stroje

Je překvapující, jak staré šicí stroje mohou šít. Po prostudování jemnosti prostředí můžete takovou jednotku znovu oživit a užívat si plodů jejich práce. Především se musíte seznámit Princip činnosti zařízení jako šicí stroj "Zinger" nebo "Podolsk".

1. Pravou stranu představuje kolo (v jiném názvu - navíječ). Jeho ruka je zkroucená. Délka stehu se nastavuje pomocí páky vedle něj.
2. Kyvadlová doprava se nachází vlevo, poblíž přítlačné patky s jehlou.
3. Na pracovní ploše jsou lamely, které podporují materiál při šití.

Jak nastavit šicí stroj s dlouhou životností? Nejdříve vybrané čísla jehel a nití - Pomůže pracovat s různými druhy tkání. Dále se obáváme o řádek kvality:

• seřízení napnuté nitě ze dna navazuje na analog s Janomem, lze jej provést šroubem na pouzdru cívky;
• speciální regulátor táhne horní nit (nachází se v blízkosti páky spouštějící patku).

Před zahájením práce si prostudujte nastavení!

Racek

Nastavení šicího stroje "Chaika" zahrnuje několik důležitých bodů. Nejdůležitější je zde nastavit jehlu a nit od samého počátku. Vše záleží na umístění druhé.

Ve vztahu k horní nit Musíte provést následující kroky.

1. Otočením knoflíku namontujte mechanismus pro průchod nitě do nejvyšší polohy.
2. Až do dorazu se vloží do držáku, přičemž by měl být otočen plochou stranou k tyči s patkou. Dále je upevněn šroubem.
3. Udělejme si nyní instalaci cívky s nitěmi - dejte nám ji na zamýšlenou tyč.
4. Závit sleduje tuto dráhu: vodítko závitu - třecí podložky - napínač nitě - vodítko nitě - držák jehly. Cílem je oko jehly.

Mají spodní nit Tento proces bude o něco jednodušší: navinutí na cívku. Ten se vloží do víčka a zobrazí se venku. Víčko je vloženo před vzhledem charakteristického cvaknutí, v psacím stroji se rukojeť otáčí pro napnutí nitě, přičemž každá nit se zastrčí pod přítlačnou patku.

Při používání jednotky jsou důležitá pravidla.

1. Před prací noha s jehlou spadne.
2. Otočte rukojetí a nasměrujte ji k sobě.
3. Stroj je mazán olejem určeným k tomuto účelu.
4. Pro práci se používá pouze tkanina, vhodná pro všechny typy stehů.
5. V „The Seagull“ je disk se 4 pozicemi. S hustou tkání, tyto zuby silně vyčnívají a skryjí se během vyšívání.

Podolsk

Mnoho dnešních profesionálů ve značce šicí jednotky Podolsk, jako je tento přístroj je schopen šití tlustých a tlustých tkanin. Bude nutné pouze upravit jeho provoz. Nejdřív byste měli mít pravdu závit nit.

1. Naviják na "Podolsk" se nachází za ním, poblíž samotného setrvačníku. Samotný napínač je připojen k navíječi (z pravého rohu plošiny). V tomto okamžiku je důležité vypnout kolo setrvačníku tak, aby šicí díl nefungoval. K tomu jednoduše otočte třecí šroub směrem k sobě.
2. Cívka je upevněna na navíječi a cívka niti je umístěna na odpovídající tyči.
3. Závit z cívky je veden pod podložku na napínač a poslán nahoru do cívky.
4. Nyní rám v navíječi klesá: na řemenici se ráfek dotýká setrvačníku.
5. Je nutné držet volný konec nitě až do konce vinutí. Řádně provedené akce to napomohou hladce.

Cívka je vložena do uzávěru tak, že nahoře je šikmá štěrbina. Závit prochází jím na pružinu, která na konci opět opouští štěrbinu. To vše je instalováno v zařízení, volný konec je zobrazen na vlákně. Kyvadlová doprava může být zavřená.

Sada jehel s jehlovou tyčí v horní poloze.Plochá část žárovky vypadá vlevo a dlouhá skluzavka čepele - na pravou stranu. Horní část závitu začíná, když otočíte setrvačník směrem k sobě a namontujete páku pohánějící závity do nejvyšší polohy. Veškeré tankování jde zprava doleva a od cívky k oku jehly. Spodní nit je vytažena otáčením setrvačníku - to umožní, aby jehla klesla a uchopila nit z raketoplánu, a pak s ní šplhala nahoru.

A několik dalších doporučení.

1. Otočte setrvačník na sebe - od pracující osoby. To zabraňuje zamotání háčku.
2. Pokud se přítlačná patka nepoužívá, měla by se zvednout.
3. Před spuštěním zařízení pod nohou by už měla být látka - „volnoběžné práce“ otupí zuby.
4. Pro natažení a zatlačení pracovního materiálu je nemožné - existuje riziko, že se jehla zlomí.
5. Pevně ​​zavřete desku nad raketoplánem.
6. Podolsk má 3 stupně regulace zubů.

Pro všechny staré vozy existuje ještě jeden obecný tip. Nové modely mají cívková pružinaa v zastaralé není. Jeden trik pomůže při přizpůsobení: kruh je vyříznut z látky nebo tenkého papíru, který je menší než průměr cívky. Středem je vyříznut axiální otvor. Kruh je vložen do pouzdra cívky, na něj kape olej pro šicí stroje a pak je vložena cívka.

Preventivní opatření pro údržbu zařízení

K tomu, aby se zřídka uchýlil k procesu přizpůsobení, stačí dodržet nejjednodušší preventivní opatření pro péči o zařízení.

1. Stroj potřebuje mazání Jednou za šest měsíců nebo rok by to mělo být prováděno pouze speciálními prostředky.
2. Ale z prachu je nutné techniku ​​chránit mnohem častěji. Tento postup je jednoduchý: po dokončení jeho provozu se odtrhne od povrchu, krytu raketoplánu a desky jehly.
3. Po šití je pod nohu umístěn malý čtverec nějakého tlustého papíru. Paw s jehlou, když jde dolů, dokud se nezastaví.
4. Než skryjete stroj, musíte zkontrolovat, zda v něm nejsou žádné roztrhané nitě a látky.
5. Nepoužité zařízení pod krytem.
6. Pro auto s pohonem je důležité věnovat pozornost stavu pedálu a drátu. Pokud je kabeláž neustále zkroucená, uvnitř se jen zlomí.