Vlastní demontáž motorového vysavače

Než demontujete svůj vlastní vysavač, musíte pečlivě zhodnotit jejich možnosti. Osoba, která se v technice nepozná, nemusí být na rameni. Demontáž, určité nástroje a zručné ruce potrvá určitý čas. Nezávislý zásah do zařízení často vede k nezvratným následkům a v konečném důsledku je třeba koupit nový motor, nebo dokonce celý vysavač. Výměna nebo oprava motoru v dílně je poměrně nákladná, ale zaručuje konečný výsledek. A pokud rozebrat a obnovit motor vysavače sami, můžete ušetřit peníze, aniž byste rušili domácí rozpočet.

Důvody pro demontáž motorového vysavače

Motor - hlavní uzel vysavače. Jeho selhání vede k úplné nefunkčnosti zařízení. Mezi poruchy vyžadující demontáž elektromotoru patří nejčastější:

• Rychlé utěrky, jiskry.
• Nadměrný hluk a vibrace.
• Nadměrné teplo.
• Nerovnoměrná práce, klesající rychlost.
• Úplné zastavení jednotky.

Důvody pro to, co se děje, jsou standardní a jsou charakteristické nejen pro vysavače LG, ale i pro všechny ostatní modely.

Žádné známky života motor signalizuje poruchu v schématu napájení. Pokud je celý elektrický obvod v normálním stavu, kartáče odpovídají požadovaným velikostem a tvarům a rotor může být volně otáčen rukou - jedno z vinutí motoru se mohlo spálit.

Abnormální provoz, vibrace, zvýšený hluk indikují vadná ložiska, která drží armaturu elektromotoru. Jiskření je obvykle způsobeno poškozením proudových kolektorů nebo opotřebovaných kartáčů.

Metody sekvencování a demontáže

Pro zjištění a odstranění problému je nutné demontovat motor vysavače. Před rozebráním modelu LG je třeba si pozorně přečíst s polohou upevňovací prvky. Zpravidla se jedná o domácí spotřebiče chápe docela jednodušebez námahy, které by mohly způsobit poškození skříně. Po dosažení motoru se vodiče vodičů odpojí a demontují.

Poznámka: Navzdory velkému počtu značek a různých vysavačů jsou všechny vybaveny podobnými elektromotory. Rozdíly jsou vyjádřeny v síle, velikosti a montáži. Oprava se provádí na jednom principu.

Nejprve se odstraní kartáče a držáky kartáčů. Jejich upevnění se provádí pomocí šroubů nebo pružin. Operace se provádí pomocí tenkého šroubováku. Poté se kryt sejme a zakryje oběžné kolo. V některých modelech lg, to je sešit a jeho vydání je děláno tím, že ohýbá zakřivené strany, v jiných to je snadno uvolněno jemným poklepáním kladiva.

Poté je nutné odšroubovat matici, která zajišťuje oběžné kolo. Toto je nejtěžší okamžik v celém postupu. Kotevní matice je těžko dostupná. Situaci zhoršuje skutečnost, že rotor je obtížně upevnitelný, přístup k této části motoru je značně omezen.

Existuje několik způsobů, jak tento problém vyřešit.

Poznámka: matice (obvykle 12), montáž oběžného kola, má opačný závit a otáčí se ve směru hodinových ručiček.

Před zákrokem je nutné držet klíčem na čepici 12, který je jako poslední možnost nahrazen otevřeným klíčem nebo kleštěmi.

Klínování

Aby se kotva stala nehybnou, můžete použít otvory umístěné na konci motoru. Jsou ukryty pod gumovou klapkou, kterou lze snadno odstranit. Tenký šroubovák se opatrně zasune do otvoru a vloží se do mezery mezi rotorem a statorem, dokud není zaklíněný.Tato metoda je jednoduchá, ale plný poškození vinutípokud musíte vynaložit značné úsilí k odšroubování matice.

Bary

Zde bude potřebovat svěrák. Tyče jsou vyrobeny ze dřeva. Orientační rozměry - 1x1x4 cm Pro přesnost je z jednoho konce každé tyče vytvořeno půlkruhové vybrání za použití kulatého pilníku. To umožní jejich přitlačení těsněji k kotvě a zajistí spolehlivé uchopení. Tyče jsou vloženy do otvorů pro držáky kartáčků a přiléhají k měděnému sběrači proudu rotoru. Celá konstrukce je upnuta svěrákem a zajišťuje jistou fixaci hřídele.

Pozor: Při utahování svěráku buďte velmi opatrní, abyste nepoškodili sběrač proudu. Úsilí by mělo být minimální..

Po provedení tohoto postupu se matice bez problémů odvíjí pomocí klíče nebo kleští.

Drát

Nejúčinnější a nejbezpečnější metoda. Bude trvat 20 cm měkkého, izolovaného drátu s průřezem až 2,5 mm. S ním je zakryt zadní strana kotvy. Je vytvořena smyčka. Pomalu otáčením rotoru ve směru hodinových ručiček je nutné dosáhnout stejnoměrného pokládání drátu na kolektoru proudu, jako by byl na bubnu nebo cívce. Po několika otáčkách zaplní vodič prostor mezi hřídelem a pevnou částí motoru. Odhození klíče na matici je odšroubováno, což je doprovázeno hutnější kotvou. Po vyjmutí matice se drát odstraní.

Podobně místo drátu můžete použít proužky hmoty. Postupně se ovíjejí kolem rotoru, dokud nedojde k úplné fixaci.

Propyl

Metoda je náročnější na práci a vyžaduje určité dovednosti. Na konci hřídele, kde se nachází matice, se pod šroubovákem vytvoří štěrbina. Úhledný střih lze získat pomocí rytečka nebo dokonce běžného vrtáku, který drží v rtech diamantový kotouč.

Pozor: Na konci práce je nutné motor důkladně očistit od kovových pilin, které by mohly poškodit rotující části nebo způsobit zkrat.

Poté je hřídel upevněn šroubovákem zasunutým do drážky a upevňovací matici lze snadno odšroubovat pomocí otevřeného klíče.

Další kroky

Po odšroubování matice se podložka uvolní a oběžné kolo se snadno odstraní. Následně se oddělí odlučovač vzduchu a otevře se přístup k upevnění horního ložiska kotvy. Přídržná deska je upevněna čtyřmi šrouby. Po odšroubování stačí klepnout lehce na hřídel na opačné straně (to bude vyžadovat měkký kovový hrot a kladivo) a vyjměte rotor.

Vadná ložiska se určují vizuálně a rolováním. Pro výměnu se používá stahovák. Obvykle celý postup není velký problém. Problém může nastat při úplném zničení ložiska, když ztratí koule. Pokud se vnitřní kroužek připojí k hřídeli, může se uvolnit jemným otočením jedné strany. Akce musí být elegantnítak, aby kámen naostřený nepoškodil hřídel rotoru.

Pro osobu, která ví, jak správně rozebrat motorový vysavač lg, není montáž složitá. Při tomto postupu je nutné nezapomenout na důkladné čištění celého zařízení.

Naučil jsem se domácí vysavač, budete moci dělat bez pomoci mistrů.