Vyberte si kameru pro auto

Videokamera pro auto plní mnoho užitečných úkolů a nejdůležitější je zajistit bezpečnost a pohodlí při parkování auta. Neméně užitečná je funkce upevnění videa, protože v moderním světě je velmi obtížné dokázat něco bez vizuálních faktů. Kamery jsou zezadu a zepředu a jsou zde také vzdálené modely pro připojení k rekordéru. Každý druh je podrobněji popsán níže.

Co jsou zadní kamery

Zadní kamera umožňuje řidiči zjistit, co se děje v „slepých zónách“. Kromě samotného fotoaparátu obsahuje souprava také monitor a sadu kabelů a regulátor. Instalace takových zařízení není levná, ale ospravedlňuje se. V tomto případě může být způsob umístění kamery na vozidle odlišný. Ideální poloha poskytuje nejúčinnější přehled, zatímco zařízení by nemělo být příliš nápadné. Na tomto základě jsou rozlišeny následující návrhy kamer.

Založena

Jeho poloha je nebo speciální konektor pro fotoaparátje-li poskytnut výrobcem. V prvním případě nejen plní funkci natáčení, ale také zvýrazňuje čísla. Výhodou tohoto modelu je snadná instalace, neviditelnost a nedostatek nutnosti otevírat skříň pro skrytí vodičů. Nevýhodou je vysoká cena a ne každé auto má taková zařízení.

Úmrtí

Chcete-li jej nainstalovat v zadním nárazníku Je vyvrtán speciální otvor, kde je zařízení instalováno pomocí speciálních západek nebo svorky. Plus - stealth, mínus - potřeba udělat díru v autě.

Univerzální

Přístroj má speciální držákkteré lze upevnit na jakýkoliv povrch. Můžete to udělat oboustrannou páskou (velmi nespolehlivou) nebo ji můžete utáhnout šrouby. Důstojnost - cena a snadnost instalace. Nevýhodou je potřeba udělat díry v autě, a to je také velmi patrné, což může být důvodem její krádeže. Je nebezpečné nechat takovou kameru v noci, pokud je auto na ulici.

Zarámovaná místnost

Tento fotoaparát lze instalovat téměř pod libovolným rámem pod číslem vozidlazatímco zařízení má plochou velikost, takže nevyniká příliš mnoho a má funkci naklonění pro nastavení optimálního pohledu. Taková kamera se velmi snadno instaluje, je sotva znatelná, ale je také velmi snadné ji ukrást.

Zadní okno je namontováno

Tento model je připojen přímo na sklo. Plus - snadná montáž. Mínus - špatná recenze, protože přístroj nevidí, co je v bezprostřední blízkosti nárazníku a spíše slouží k záznamu toho, co se děje za vozidlem.

Zadní pohled Připojení kamery

Jakákoliv zadní kamera by měla zobrazit obraz na obrazovce. Existují tři typy obrazovek - běžný počítač v autě, samostatný monitor nebo připojení videokamery k DVR. Pro připojení automatické videokamery k běžnému počítači musí mít tato videokamera volný video vstup. Kamera je připojena k DVR stejným způsobem.

Některé modely fotoaparátů jsou dodávány okamžitě. s nativním monitoremkteré mohou být namontovány na auto do zpětného zrcátka (nejčastěji místo něj) nebo jednoduše instalovány samostatně.

Kamera je mezi nimi připojena buď rádiem nebo pomocí vodičů. V prvním případě uživatel nemusí dráty natahovat a skrýt, ale někdy může dojít ke ztrátě spojení se silným rušením. Bezdrátové připojení pomocí modulátoru FM, nejčastěji tímto způsobem zobrazte obraz na monitoru nebo navigátoru. Pokud jako obrazovku používáte smartphone nebo tablet, můžete připojení nakonfigurovat přes Wi-Fi.

Kamery s čelním pohledem

Mnoho řidičů věří, že přední kamera je luxus a není pro ně zvláštní potřeba. Někdy se však vyskytují situace, kdy je vzhledem k omezenému prostoru obtížné vidět obrubník nebo překážku na zemi. V takových situacích byly vytvořeny přední kamery. Tyto modely lze nainstalovat několika způsoby:

• na SPZ;
• mřížka nebo znak auta;
• zadření;
• univerzální.

Mezi instalací přední a zadní kamery nejsou žádné významné rozdíly. Připojení je provedeno buď na standardní obrazovku nebo na monitor ze sady (zakoupeno samostatně) a je také možné obraz odeslat do DVR nebo navigátoru. Způsoby připojení jsou podobné - vodič nebo rádio.

Videokamera pro rekordér

V posledních letech se trh s autodoplňkami neustále rozšiřuje. Před několika lety DVR způsobily rozruch a dnes populárnějším řešením není jen rekordér, ale zařízení se vzdálenou kamerou.

Potřeba dalšího fotoaparátu je zcela zřejmá - umožňuje zachytit obraz zezadu nebo z boku, poskytuje příležitost ke zvětšení pozorovacího úhlu při fotografování vpředu, pokud má standardní fotoaparát malý pozorovací úhel. Kromě toho může být nezbytné pro střelbu kabinovým autobusem nebo taxíkem.

Tam je Dvě možnosti umístění druhé komory: může být instalován v hlavní jednotce, ale jednoduše směrován jiným směrem, nebo je zcela přenosný a jeho umístění závisí pouze na potřebách řidiče. Druhá možnost je pohodlnější, ale musíte si položit dráty nebo se připojit jiným způsobem (bezdrátově). Nejběžnější možností je připojení přes konektor AV-IN.

Důležité funkce z čeho vybírat

Mnoho majitelů aut často nemyslí na to, co by mělo být auto videokamera, a hlavním kritériem pro výběr je cena. To není velmi správný přístup, protože existuje několik důležitých bodů, které odlišují jeden model od druhého.

1. Rozlišení obrazovky. Nejdříve nabízí kamera zadní pohled - usnadňuje parkování nebo otáčení. Na základě toho je zřejmé, že video ze zadního rekordéru je třeba prohlížet online, což znamená, že nemá smysl volit rozlišení obrazu větší než 720 * 576 pixelů. Důvodem je, že mnoho fotoaparátů přichází v balení nebo jsou zobrazeny na obrazovce ne větší než 7 palců, a nejčastěji dokonce menší. Větší velikost obrazu tedy nebude pro malý displej relevantní. Pokud ale mluvíme o natáčení videa pro jeho další sledování na velkém monitoru, je lepší zvolit modely od 720p a vyšší.
2. Velikost zobrazení. Výše bylo řečeno, že většina displejů pro kontrolu má velikost 4 - 7 palců. To je nejlepší volba, která vám umožní zvážit, co se děje na obrazovce a nezabere mnoho místa.
3. Matrix V současné době jsou modely s maticemi typu CMOS populárnější, zpracovávají signál z každého pixelu a ihned jej vysílají na obrazovku. Hlavním konkurentem takových matric byly nedávno CCD senzory, jejich výhoda v lepším obrazu, ale obraz se zobrazuje se zpožděním. Matice CMOS, vyráběná dnes, nejsou horší než CCD a jsou levnější.
4. Rozlišení matice. Většina lidí stále věří, že velký počet pixelů je plus.Ve skutečnosti je pro CCTV kameru v autě dostačující 0,3 megapixelů. To je způsobeno standardním přenosem videa - NTSC nebo PAL. Přístroj jednoduše neporozumí. Díky této normě bylo možné dosáhnout jednotného způsobu připojení a jeho jednoduchosti.
5. Úhel pohledu. Zde je třeba postupovat z principu - čím více, tím lépe. Nejlepší volba je 170 stupňů. Čím větší je však úhel, tím horší je obraz. To neznamená, že s úhlem 170 stupňů není možné uvažovat o ničem, ale levné modely často dávají špatný obraz.
   
6. Bezpečnostní třída. Vzhledem k tomu, že kamera pro vozidlo je vzdálená, musí být chráněna před vlhkostí a prachem. Existují tři standardy ochrany - IP66,67,68. Poslední možnost je nejlepší a spolehlivá. Stejně důležité je, že zařízení má široký rozsah provozních teplot a vydrží jak mínus, tak vysoké plus. Nejlepší volba je od - 30 do +75.
7. Podpora statistických značek. Tato funkce zobrazuje na obrázku značení, které umožňuje odhadnout vzdálenost k objektu. Ne všechny kamery mají takovou funkci, ale její přítomnost usnadňuje život. V případě potřeby lze označení zakázat.
   
8. Podsvícení. Kamera s IR osvětlením není pro auto zcela relevantní, protože světlomety automobilu dávají mnohem více světla. Osvětlení je však vypočteno v luxech a minimální hodnota může být 0,01 lux. Pro dobrý fotoaparát by neměl být menší než 0,1 lux.
   

U zpětných kamer je funkce zrcadlového obrazu velmi užitečná. Překládá obraz tak, že se neliší od toho, co řidič vidí v zrcadle. Tuto funkci lze v případě zbytečnosti zakázat.